La verdad es que ya habia visto varios documentales sobre los sucesos del
11S, pero este que vi me dejo aun mas convencido de que todo lo que paso
no fue obra de Osama, ni de Al Qaeda...
Realmente esta muy bueno...
Sin spoilear, les voy a dejar aqui debajo, los primeros minutos del subtitulo
del documental para que vean y se asombren de lo mismo que me asombre
yo.
Disculpen por lo largo, no soy de recomendar peliculas, solo opino si me
gustaron o no y esta me gusto mucho, es por eso que quiero que cuando
puedan, se tomen un tiempito para leer esto de aca debajo:
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"No creo que alguien pudiera haber predicho que esta gente
tomaría un avión y lo estrellaría en el World Trade Center".
Condolezza Rice. Consejera de seguridad nacional.
"Hubo muchas advertencias".
Donald Rumsfeld. Secretario de Defensa.
"No hubo advertencias".
Ari Fleischer. Secretario de Prensa.
"Su gobierno les falló, y yo les fallé".
Richard Clarke. Consejero de la Casa Blanca.
13 de marzo de 1962.
El jefe de Estado Mayor le presenta una propuesta al ministro
de defensa Robert McNamara llamada operación "Northwoods".
El documento proponía simular ataques terroristas en Guantánamo.
Lo cuál daría un pretexto para una intervención militar en Cuba.
El plan incluía:
* Empezar rumores de que Cuba usaba radios clandestinas.
* Poner a cubanos amistosos dentro para simular ataques.
* Explotar municiones dentro de la base, empezar incendios.
* Sabotear aviones y barcos dentro de la base, hundir un barco
y hacer un funeral para victimas falsas.
* Hacer una campaña de terror en Florida y Washington DC.
* Y finalmente, destruir un avión en aguas cubanas.
Los pasajeros, agentes federales en realidad, serían
supuestamente estudiantes de vacaciones.
Un avión en una base aérea, sería pintado para ser un duplicado
del avión civil estrellado que pertenece a una compañía falsa de
la CIA, el duplicado sería cambiado por el real y cargado con los
pasajeros.
El verdadero avión sería convertido a control remoto.
Los dos aviones se encontrarían en el sur de Florida.
Los pasajeros serían evacuados y devueltos al servicio.
El avión verdadero transmitiría una señal de mayday sobre aguas
cubanas antes de ser derribado a control remoto.
El plan fue rechazado por McNamara.
El presidente Kennedy personalmente remueve al jefe de estado
mayor.
1/12/1984.
Un boeing a control remoto despega de la base aérea Edwards.
Y es estrellado por la NASA para probar un combustible.
Antes de ser destruido el avión voló un total de 16 horas y 22
minutos.
Incluidos 10 despegues, 69 acercamientos y 13 aterrizajes.
Agosto 1997.
La portada del FEMA muestra al WTC en una mira.
28/02/1998.
El Global Hawk, un avión no tripulado, completa su vuelo sobre
la base Edwards a una altura de 10.000 mts.
La altura de crucero de un avión de línea.
1999.
El NORAD comienza simulacros dónde aviones de línea son
utilizados para atacar el WTC y el pentágono.
Junio del 2000.
El departamento de justicia edita un manual de terrorismo
donde se ve al WTC en una mira.
Septiembre del 2000.
El proyecto para un nuevo siglo, un plan neoconservador que
incluye los nombres: Dick Cheney, Donald Rumsfeld, Jeff Bush
y Paul Wolfowitz.
Entregan un reporte llamado:
"Reconstruyendo las defensas de América".
En él dice:
"El proceso de transformación, incluso si trae cambios
revolucionarios, probablemente sea largo, si carece de un
evento catastrófico y catalizador como un nuevo Pearl Harbor."
24/10/2000.
El Pentágono conduce el primero de dos ejercicios que simulan
aviones Boeing 757 estrellándose en el edificio.
Charles Berlingame, un ex-piloto de naval de F4 participa en
estos ejercicios antes de retirarse a trabajar para American
Airlines.
Donde menos de un año después su Boeing 757 supuestamente
se estrella en el Pentágono.
Abril del 2001.
NORAD planea un ejercicio en donde un avión se estrella en el
Pentágono.
Pero lo rechazan por ser muy irrealista.
Junio de 2001
El Departamento de Defensa crea nuevas instrucciones para
la intervención militar en caso de secuestro de un avión.
Dice que excepto en caso de respuesta inmediata el
Departamento de Defensa debe tener la aprobación del
Secretario de Defensa para cualquier intervención.
El Fiscal General empieza a volar en charters por el resto de
su mandato, debido a una posible amenaza estimada por el FBI.
4/7/2001.
Osama Bin Laden, buscado por el FBI desde 1998, es atendido
en un hospital norteamericano en Dubai.
Donde es visitado por un jefe local de la CIA.
24/7/2001.
Larry Silverstain, quien ya era dueño del WTC 7, firma una
concesión de 3.200 millones de dólares por 99 años por todo el
complejo del WTC 6 semanas antes del 11 de Septiembre.
Incluida en la concesión hay una póliza de seguro de 3500
millones, que cubría específicamente actos de terrorismo.
6/9/2001.
3150 opciones de bolsa son puestas a las acciones de
American Airlines.
Una opción de bolsa es una apuesta a que las acciones caerán.
Ese día, las opciones fueron cuatro veces más que el promedio.
Los perros rastreadores de bombas son retirados de las torres.
Y los guardias de seguridad terminan dos semanas de turnos
de 12 horas.
7/9/2001.
27.294 opciones son puestas a las acciones de Boeing, 5 veces
lo normal.
10/9/2001.
4516 opciones son puestas a las acciones de AA, casi 11 veces
lo normal.
Newsweek reporta que un gran número de funcionarios que
cancelaron sus vuelos para la mañana siguiente.
El alcalde de San Francisco recibe un llamado advirtiéndole no
volar a la mañana siguiente.
Luego se confirmó que esa llamada provino de Condoleza Rice.
Y en Pakistán, en un hospital militar todos los urólogos son
reemplazados por un equipo especial, para recibir a su invitado
de honor Osama Bin Laden.
Quien es escoltado dentro y cuidado.
11/9/2001.
La Oficina Nacional Reconocimiento en Virginia se prepara para
un ejercicio en el cual un pequeño jet se estrella en su edificio.
NORAD esta en el medio de una serie de ejercicios militares.
El primero, "Vigilant Guardian" es descrito como:
"Un ejercicio que presenta una crisis imaginaria a la defensa
aérea en toda la nación".
La segunda, "Northern Vigilance" trasladó aviones caza a
Canadá y Alaska, donde pelearían con una flota rusa imaginaria.
Tres F-16's de la Guardia Nacional en Washington DC, a 24 km
del Pentágono, son desviados a 212 km para una misión de
entrenamiento en Carolina del Norte.
Esto dejó a 14 aviones de combate para proteger a todos los
EEUU.
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